Grace Thek 的 Kona 戰車：身高 152 cm 也有專屬尺寸的 XS V-PRi
澳洲職業選手 Grace Thek 身高 152 cm（5'0"），整個職業生涯幾乎都在騎「比自己高一號」的車架。2026 年她在 IRONMAN Texas 拿下第 5 取得 Kona 資格，接著到 QR 位於 Chattanooga 的總部，領取第一台量產規格的 XS V-PRi——最後在 Kona 首戰拿下女子第 10。
為什麼要做 XS
過去 Thek 常被迫使用為身高高出 10–15 cm 騎士設計的車架。QR 與她一起開發了 XS 尺寸的 V-PRi，適用身高約 4'11"–5'3"（約 150–160 cm）的騎士，而且保留 V-PRi 的空力設計，包括 Shift+ 下管與非驅動側的 Leading Edge Absent 後下叉。
原廠特別提到兩個細節：
- 重新設計的小型 Q-Box：XS 的座管與後輪之間空間更小，原廠為此另外做了一個 Q-Box，剛好塞在車架與後輪之間。
- 保留深截面頭管：上管、下管尺寸縮小了，但頭管是最重要的空力面之一，原廠刻意維持它的截面積，讓氣流盡可能保持附著、降低阻力。
她的 Kona 組裝清單
Thek 的設定和年初 IRONMAN Texas 幾乎一樣，Kona 唯一的大改動是換上新的單體式延伸把。
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車架 | V-PRi XS，Premium Gloss Pro Black 塗裝 |
| 延伸把 | Fast TT Pro-XS 單體式休息把（為小尺寸騎士設計，Kona 首次使用；Fast TT 宣稱比其 2.0 版快 10.8 W） |
| 座艙／補給 | QR Intelligent Integration Cockpit（IIC）＋ BTA 水壺系統，水壺用 XLAB Torpedo，方便在補給站邊騎邊補水 |
| 變速 | Shimano Dura-Ace Di2 |
| 大盤／曲柄 | JCOB 短曲柄 150 mm，53/39T |
| 飛輪 | 11-30T |
| 功率計 | Favero Assioma 踏板式功率計 |
| 培林 | CeramicSpeed OSPW RS 後變導輪系統、陶瓷 BB 與輪組培林 |
| 輪組 | DT Swiss ARC 1100，前 60 mm、後 80 mm（平常偏好後碟輪，Kona 考量側風改用較淺的前輪） |
| 外胎 | Continental GP 5000 S TR 28 mm，無內胎 |
| 坐墊 | Selle Italia Watt ＋ Slipstream 3D 後水壺架 |
短曲柄對她的身形很合理，原廠提到她甚至有興趣嘗試更短的曲柄；她也考慮過單盤（1x），最後還是選擇熟悉的雙盤。
在台灣訂購 V-PRi 車架組
台灣販售的 V-PRi 車架組提供 XS、S、M、L、XL 五個尺寸。依原廠尺寸表，身高約 150–153 cm 建議 XS、155 cm 左右 XS 或 S 皆可，詳見尺寸表；落在兩個尺寸之間時，建議下訂前先與我們確認。
台灣販售的是車架組（不含套件、輪組與功率計），延伸把為 Profile Design 52 ASC、Vision Metron TFE EVO、Fast TT 2.1 三選一；可選塗裝以下訂頁為準。
本文編譯自 Quintana Roo 原廠文章〈Grace Thek's V-PRi Bike Check: The Fastest X-Small Triathlon Bike at Kona〉（2026 年 10 月 6 日），內容經中文整理與摘要，成績與規格數據以原文為準。圖片來源：Quintana Roo。
